Semirremolque Cordaje

Antes de recoger el vehículo en la fábrica, es una buena idea seguir las imágenes de la cámara para obtener una visión general completa. El vehículo tiene unas medidas de 13,9 metros de largo, 2,55 metros de ancho y 3.985 metros de alto, todos ellos cumpliendo con la normativa europea vigente.

Ya que estamos hablando del remolque de lona con dosel suave, es desde la estructura superior más importante para comenzar a hablar, sobre la base del camión de plataforma para aumentar la placa de aleación de aluminio o material corrugado galvanizado delante del pórtico, los rieles deslizantes de lona, Se pueden utilizar el portón trasero de los carros de placa de aleación de aluminio, estacas estabilizadoras extraíbles y la lona.

Cortinas suaves con dosel... El tema son, por supuesto, las dos cortinas a ambos lados de la cabina, que están hechas de PVC, las cortinas originales son muy fuertes y gruesas. Por supuesto, también hay opciones para las cortinas, como un material resistente a cortes con alambres de acero blando, un material de invierno adecuado para su uso durante todo el año en las regiones frías del norte de Europa y un material resistente al fuego. Las cortinas también están disponibles en diferentes colores y con gráficos publicitarios impresos. Todo esto está disponible por un costo adicional. Las cortinas están disponibles en varios colores y con anuncios impresos. Las cortinas están disponibles en varios colores y con anuncios impresos. Las cortinas están disponibles en varios colores y con anuncios impresos. Las cortinas están disponibles en varios colores y con anuncios impresos.

         

Otra parte estrechamente relacionada con la cortina es el tensor de cortina, por supuesto, este tensor y nuestro remolque de plataforma en el práctico tensor no son lo mismo, el cinturón de ajuste de material de nailon y el tensor instalados en el exterior de la cortina, puede ajustar la longitud de el cinturón de ajuste para garantizar que la cortina esté tensa.

    

La carga en el vagón no depende de la propia estructura de la caja para soportar la fuerza de aceleración inercial de la carga en movimiento como en el caso de los camiones de caja rígida, sino que se apoya en la solución de la barandilla transversal instalada con los pilotes móviles de estabilización, que se puede quitar fácilmente para la carga y descarga de carga con montacargas, y los materiales europeos originales se dividen en aleaciones de aluminio y tablas de madera.

    

    

 

Cada vehículo está equipado de serie con dos kits de extintor de incendios de 10 kg; al fin y al cabo, la seguridad también es importante.

 

 

También hay una serie de puntos de montaje reservados para estas ranuras en los montantes, por lo que si necesita instalar los rieles con mayor densidad, necesitará instalar más ranuras. Cada estabilizador del vagón está diseñado para ser extraíble.

¿Solo se pueden empujar y abrir dos lados de la tela de la cortina de doble cara? Obviamente, esto no es suficiente para un producto multipropósito, como puede ver en las dos imágenes de arriba, el techo de este remolque de lona blanda también está hecho de lona, ​​no del material duro doméstico común. Esto muestra que la lona del techo también se puede empujar y tirar para moverse.

 

 

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El pórtico está hecho de una placa de aleación de revestimiento corrugado y la puerta trasera está hecha de una placa de aleación de aluminio. Es muy interesante el diseño de la tubería eléctrica del semirremolque europeo, que se diferencia del nuestro doméstico, y en la parte delantera del pórtico está montado un soporte especial, que es más conveniente para el conductor conectar el sistema eléctrico. tubería y no habrá fricción porque la tubería de parte del modelo es demasiado larga y cae sobre la plataforma de trabajo del transportador. Es un gran diseño.

El uso de neumáticos 385/65R22.5, todo el vehículo en tránsito para reducir el consumo de combustible y los costos de uso de neumáticos, ahorra costos de transporte y mejora en gran medida las ganancias del transporte.

Un diseño impresionante, ¿pueden considerarlo los capitanes de remolques nacionales?

La parte trasera adopta la experiencia avanzada de los países de la UE, manijas de las puertas cromadas, fácil subir y bajar del automóvil con una pequeña escalera, luces traseras LED impermeables de alto brillo y el anillo del remolque, fortaleciendo estos detalles del cambio. el cuidado humanista, para que el conductor al subir y bajar del auto ya no sea tan pésimo, bueno este auto lo presentaré aquí, espero su continua atención hacia mí!

 

1	tamaños	Longitud 13750mmX2550mmX4000mm
2	eje	Freno de disco triaxial Guangdong Fuhua
3	llantas	6 neumáticos 385/65R22.5
4	llanta de acero	11.75-22.5 anillo de acero 6 uds.
5	pasador de tracción	Montaje JOST 50#.
6	cámara de aire	4 válvulas de relé WABCO dobles y 2 simples
7	balancín	JOST acción única.
8	Kit de herramientas y soporte para rueda de repuesto.	1 caja de herramientas de aluminio, rueda de repuesto para viga
9	suspensiones	Suspensión neumática FW de tres ejes con elevación del eje delantero y elevación integral.
10	viga	Altura total 400 mm, ala superior 12 mm, panel central 6 mm, ala inferior 14 mm.
11	barra lateral	Perfil de una pieza n.° 125, 13 lengüetas empotradas por lado, 10 70agujeros para cartuchos de 70 mm por lado
12	bajos	Suelo de madera antideslizante de 28 mm de espesor.
13	sistema de cortinas	Cortina lateral marca Shanghai Hanyu Se pueden abrir más cortinas laterales izquierda y derecha, la cortina superior se puede abrir con rieles de aluminio de una pieza, cada lado de las 3 columnas deslizantes de hierro, cada lado de las 12 vigas de aluminio (3 por puerta).
14	fumigación	Spray en polvo con 2 extintores de 28 kg, 2 tapones para neumáticos, válvula de liberación de estacionamiento WABCO
15	otro	Paneles frontales de hierro corrugado, puerta trasera combinada de aluminio.

 

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